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BOG回收的重要性 

發布時間:2021/04/07
BOG回收的重要性

OGboiled off gas 閃蒸氣,蒸發氣。
由于LNG(liquefied natural gas)液化天然氣是一種零下162攝氏度的低溫液體,因此在運營LNG項目過程中,難免會產生BOG氣體。
BOG是LNG的衍生物,由于它的存在和排放,不僅給企業產生較大的經濟損失,而且BOG的排放對大氣也是一種污染,對場站也是一種危險源。因此在這里和大家一起來分享一下BOG的處理和想法。
BOG的來源:低溫狀態LNG從液化工廠裝出來之后,一般通過LNG槽車模式運輸,由于在存儲、運輸等過程中,不可避免的能源會和外界進行熱交換,從而導致槽車內部的LNG溫度升高,因此部分液態蒸發產生BOG(Boil off Gas)閃蒸氣。BOG形成之后回增加存儲容器的壓力,當壓力達到一定壓力時,會沖開安全閥,把多余的天然氣排放到大氣中,以緩解儲罐內部的壓力,避免爆炸險情。
那么我們來看看BOG在哪些地方可能存在:
1、     槽車內!當槽車在運輸過程中,自然蒸發量一般比較小,但如果槽車真空不好,保溫效果不好,那么產生BOG會大大提高。另外在槽車卸液之后,一般都會殘留一定余液在槽車內卸不干凈。
2、     加氣站儲罐內,當加氣站在正常工作過程中,由于加氣站日加注量較少,或加氣站管線較長,從而產生的BOG氣體回到儲罐,提高儲罐內LNG的溫度,壓力,最后基本上通過安全閥排放出去。
BOG的排放實際上就是原材料的排空,企業經濟成本的浪費。那么如何才能正確避免和回收BOG氣體,實現企業扭虧為盈呢?下面筆者來推薦這樣一款產品:BOG回收系統!

L-CNG加氣站BOG回收經濟性分析
(一)      回收項目
1、低溫泵、LNG儲罐自然蒸發及高壓柱塞泵手動放空BOG;
2、LNG槽車卸車后槽車內的氣相BOG。
(二)      回收氣量計算(以常規L-CNG加氣站參考)
1、低溫泵、LNG儲罐自然蒸發及高壓柱塞泵手動放空BOG實際放散量以客戶L-CNG加氣站每月進銷存數量計算BOG每月放散。
2、 LNG槽車卸車后槽車內的氣相BOG
3、 LNG槽車回收BOG模擬計算(槽車BOG由0.4MPa抽到0.1MPa)
5$_MX1QLJ}F6]NHR}~FDB7R

流股
名稱
相態
(氣、液、固)
操作壓力
(MPG)
操作溫度
(℃)
密度
(kg/Nm3
體積
(Nm3
LNG槽車BOG 氣液混合 0.4-0.5 -130 9.557 50
可回收BOG 氣體 0.1 20 0.76 400

由表得出,每車理論上可回收400方BOG,具體每月/每年LNG槽車回收量按客戶L-CNG站實際量計算。
(三)      低溫儲罐回收氣量經濟分析(以常規L-CNG加氣站放散量參考)


回收項目 回收量/日(Nm3 回收量/年(Nm3 CNG進價
(元/ Nm3
年收入
(萬元)
低溫儲罐放空BOG 300 80000 3.5 28


(四)      LNG槽車回收氣量經濟分析(按車)
回收項目 回收量/LNG槽車 (Nm3 CNG價格
元/ Nm3
收入/車
(元)
收入/年
(萬元)
LNG槽車BOG 300 3.5 1015 按實際計算

(五)      設備投資
序號 工程和費用名稱 預算(萬元) 備 注
1 BOG回收壓縮機組 21.5 ZH-0.55/(1.5~4)-250 型
2 氣化器 0.6萬
3 水浴式加熱器 1.4 可選項,根據南北區域
4 管線及閥門管件 1.5萬 管線、三通、彎頭、閥門、單向閥
5 土建 1萬
總計 26萬

(六)      投資期  
項目 類別 數據 備注1 備注2
月收益 低溫儲罐回收(+) 2.3萬元 放散量300/天
LNG槽車月收益(+) 1000元/車 按客戶實際 按每車回收300 Nm3
支出電費(-) 0.35度/ Nm3
1元/ 度
月收益 2.3萬元 含低溫儲罐 不含槽車
設備投資 設備投資 26萬元 見上表
回收期 時間 12月 含低溫儲罐 不含槽車
綜上:設備投資期為12個月不考慮回收槽車
備注:以上數據只供參考,實際BOG回收經濟效益以客戶現有放散量為準。
如有興趣:歡迎聯系南宮市卓越氣體設備有限公司
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